Σε χώρες υψηλού γεωγραφικού πλάτους όπως η Φινλανδία, η κατασκευή γραμμών μεταφοράς υψηλής τάσης συχνά πρέπει να πραγματοποιείται σε θερμοκρασίες υπό το μηδέν. Όταν η επιφάνεια ενός χαλύβδινου συρματόσχοινου καλύπτεται με πάγο ή λεπτό πάγο, η δύναμη σύσφιξης του εξοπλισμού έλξης μειώνεται. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ολίσθηση του αγωγού, διακύμανση της τάσης και ασταθή έλξη, κάτι που αποτελεί ένα κοινό πρόβλημα για τους τοπικούς εργολάβους.

Σε αυτό το έργο, ο Φινλανδός πελάτης αγόρασε 22.400 m Pilot Steel Wire Rope (με σήμανση CE, 800 m/καρούλι, συσκευασμένο με καρούλι καλωδίων YL22-12XT25) για πιλοτική έλξη και τοποθέτηση αγωγών κατά μήκος της νέας γραμμής. Σε σύγκριση με το συνηθισμένο χαλύβδινο συρματόσχοινο, αυτό το Pilot Steel Wire Rope με σήμανση CE είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένα συρματίδια υψηλής αντοχής με πιο σταθερή επιφανειακή επεξεργασία. Ακόμη και σε κρύες και υγρές συνθήκες, διατηρεί σταθερό συντελεστή τριβής και καλή ευελιξία, μειώνοντας την απώλεια έλξης που προκαλείται από τον πάγο.

Η συσκευασία καρουλιού καλωδίων YL22-12XT25 800 m/καρούλι βοήθησε επίσης την ομάδα κατασκευής της Φινλανδίας να οργανώσει την τοποθέτηση μεγάλων αποστάσεων πιο αποτελεσματικά. Κάθε καρούλι αντιστοιχεί σε ένα συγκεκριμένο τμήμα της γραμμής, καθιστώντας την ανύψωση, την ανάπτυξη και την ανάκτηση πολύ ευκολότερη και μειώνοντας τους κινδύνους που σχετίζονται με τις συχνές συνδέσεις. Ταυτόχρονα, η σήμανση CE υποστηρίζει τον εργολάβο να περάσει εσωτερικούς ελέγχους ασφαλείας και διαδικασίες αποδοχής από τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας πιο ομαλά.

Αφού χρησιμοποίησε το Pilot Steel Wire Rope με σήμανση CE σε διάφορα τμήματα, ο πελάτης ανέφερε ότι η διακύμανση της τάσης στον έλκυστρα μειώθηκε σαφώς κατά τη διάρκεια των χειμερινών εργασιών και τα περιστατικά ολίσθησης των αγωγών μειώθηκαν σημαντικά. Τόσο η δοκιμαστική έλξη όσο και η τελική τοποθέτηση έγιναν πιο σταθερές και προβλέψιμες. Σε συνδυασμό με την μεταγενέστερη ανάπτυξη των Grounding Roller Stringing Blocks, η συνολική ελεγξιμότητα του συστήματος σε κρύες και υγρές συνθήκες βελτιώθηκε αισθητά. Ο εργολάβος σχεδιάζει τώρα να υιοθετήσει την ίδια προδιαγραφή σχοινιού και τη διαμόρφωση καρουλιού ως τυπική λύση έλξης για έργα σε κρύο κλίμα στη Φινλανδία.